En las últimas horas el directorio de Ancap elevó una carta al Poder Ejecutivo con los valores de ajuste sugeridos por la empresa para las naftas, el gasoil y el supergás.

En los últimos dos meses la autoridades han anunciado que se tomó la decisión política de postergar el aumento de los combustibles, en atención de la situación sanitaria y como señal hacia el sector productivo. Esta medida causó debate, porque entre otras cosas comenzó a tensionar las finanzas de Ancap, que proyecta pérdidas por 253 millones de dólares en el año de no ajustarse los precios al público.

El directorio de la petrolera estatal aprobó con el voto negativo de Walter Sosa, representante del Frente Amplio, una suba de 10,7 pesos en la nafta súper y de 11,6 pesos en el gasoil.

“No necesariamente ese mayor ingreso [para Ancap, por la suba de precios] debe pagarlo la población. Podría haber una resignación de la recaudación impositiva o una ganancia menor del sector privado [distribuidores y estacioneros]. Lo que pido es convocar una mesa de acuerdo, donde se sienten las distintas partes para ver qué esfuerzo puede hacer cada uno”, explicó el director en representación de la oposición.

Esta propuesta de Ancap, es uno de los insumos que toma en cuenta el Ejecutivo para definir el ajuste de tarifas junto con el informe de la Unidad Reguladora de los Servicios de Energía y Agua sobre el precio de paridad de Importación (PPI), un ejercicio teórico que simula los costos a los que un privado abastecería el mercado. El PPI es la nueva referencia que fijó el gobierno para que el costo al público acompaña la evolución del curdo en el mercado internacional.